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小改革大效益
发布时间:2014-8-6 11:10:55      浏览量:16249

       

     按照合同约定,6月上旬万科北宸之光项目的PC构件就要正式运输了。浙江省天和建材集团管片分企业所承揽的北宸之光项目共有24层,每层需PC构件25块(其中PC楼梯板4块,PC墙板21块),按照业内常规运输方法,每层PC构件最少要4车次才能运完。
     怎样节约运输成本?寻求新的PC板运输方案被提上了议事日程。管片分企业生产部将这个重担交给了退休返聘的王宝根师傅。
     王师傅绞尽脑汁,他充分利用以往丰富的经验,结合实际的构件尺寸,不断完善、改进设计,对运输架的形状及墙板的排放方式进行了小改革。
     最终的运输方案作了如下改进:运输架由原来的梯形改成箱式,由原先的每车装两只改成装一只;墙板排放方式由原先的单板靠放改成立式排放,板与板之间的间距控制在50mm。改革后,单车可以装10块大的PC墙板外加2块PC楼梯板,或者装11块小的PC墙板外加2块PC楼梯板。这样每层25块PC板只需2车次就可装完,比业内常规做法减少了2车次的运费。运输24层的PC板可节约运费近十万元。而制造所需的箱式运输架,使用了2.3吨钢材,如按4000元/吨计算,架子加工材料费仅需9200元,在王师傅的监督下,由机修工制造完成。不计制作人工费,运输2.5层就赚回了加工材料成本。
    王师傅的辛勤付出,为大家树立了学习榜样。在他及许许多多为企业发展呕心沥血的员工带动下,生产部每项工作都能有这种开源节流的想法和做法,分企业生产成本节约成效明显。(浙江天和企业)

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